ซ่อมเครื่องปรับอากาศ (แอร์) ที่ได้มาตรฐานต่างประเทศ เเละค่าใช้จ่ายไม่บานปลาย พื้นที่บริการ เมืองทองธานี นนทบรี่ หลักสี่ บางชื่อ ปทุมธานี

การซ่อมเครื่องปรับอากาศ (แอร์) เเต่ละครั้ง ถ้าช่างซ่อมไม่มีประสบการณ์ ไม่สามารถวิเคราะห์ปัญหาได้ ไม่รู้หลักการพื้นฐานของระบบการสถานะสารทำความเย็นเเล้ว ทำให้ค่าใช้จ่ายบานปลายไม่จบไม่สิ้น เเละช่างซ่อมไว้ใจได้ไหม เราจึงปรับโฉมการบริการใหม่ โดยเน้นการบริการมาตรฐาน ถูกต้องตามหลักการระบบทำความเย็น เเละการใช้อะไหล่เเอร์จากศูนย์ เนื่องจากวิศวกรบริการจากศูนย์บริการออกมาทำเอง ซึ่งมีประสบการณ์โดยตรงในการเเก้ไขปัญหา วิเคราะห์สาเหตุที่ถูกหลักการ เเละใช้เครื่องมือมาตรฐาน ซึ่งผ่านการอบรมทั้งใน เเละต่างประเทศ เเละไว้ใจได้ รวมทั้งรับประกันงานซ่อม 60 วัน รวมทั้งทีมงานเราไว้ใจได้เเละสามารถตรวจสอบย้อนหลังได้เมื่อมีปัญหา

 

 

 

เน้นมาตรฐานวิชาชีพ วิเคราะห์ปัญหาถูกจุด เเก้ไขถูกต้อง ค่าใช้จ่ายไม่บานปลาย เพราะเราคือ วิศวกรศูนย์ออกมาทำเอง

 

เครื่องมือมาตฐานในการดูเเลซ่อมบำรุงเครื่องปรับอากาศ

                   
 เกจวัดน้ำยา  ชุดบานเเฟร์ท่อ  ตัววัดอุณหภูมิ  ชุดเชื่อมท่อทองแดง  คลิปเเอมป์  ตาชั่งน้ำยาสารทำความเย็น  ประเเจเลื่อน  ปั๊มทำสุญญากาศ  ไขควง  ประเเจหกเหลี่ยม

 

ส่วนประกอบพื้นฐานของระบบเครื่องปรับอากาศ

ชุดเครื่องภายใน     ส่วนประกอบ              หน้าที่


 
เเผงคอยล์เย็น

เป็นท่อทางเดินของน้ำยาสารทำความเย็นที่มีอุณหภูมิต่ำมาจากเเคปทิวส์ซึ่งส่วนมากจะทำจากท่อทองแดง เเละมีครีบที่ทำด้วยอลูมิเนียม

 ใบพัดลม ดึงความเย็นในตัวคอยล์เย็นไปสู่บริเวณที่เราต้องการให้เกิดความเย็น
 มอเตอร์พัดลม จะติดตั้งกับใบพัดเพื่อขับพัดลมเเละสามาถปรับระดับได้ที่รีโมทคอนโทร
แผง P.B บอร์ด  จะทำหน้าที่คอนโทรลการทำงานของเครื่อง มอเตอร์ เเละอุณหภูมิตามที่เราต้องการ โดยมีไมโครโปรเซ็นเซอร์ในการควบคุมสั่งการ
 เช็นเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิ จะทำหน้าที่ในการตรวจจับอุณหภูมิภายห้องเเล้วไปเปรียบเทียบกับอุณหภูมิที่ตั้งกับตัวรีโมทคอนโทรล เพื่อควบคุมการทำงานให้ตามที่เราต้องการ
 ชุดเครื่องภายนอก   คอมเพรสเซอร์

เป็นปัจจัยหลักของเครื่องปรับอากาศ (แอร์) ทำหน้าที่ในการดูดอัดสารทำความเย็นให้มีอุณหภูมิ ความดันสูงเพื่อส่งไปยังคอยล์ร้อน (Condensor)

 

    
 เเผงคอยล์ร้อย เป็นท่อทางเดินของน้ำยาสารทำความเย็นมีมาจากคอมเพรสเซอร์เพื่อจะระบายร้อนออกเเละจะเปลี่ยนสถานะจากก๊าชเป็นของเหลว
 ใบพัดลม ทำหน้าที่ระบายความร้อนเพื่อเปลี่ยนสถานะของสารทำความเย็น
เเคปทิ้วส์ ทำหน้าที่ต้านทานการไหลเพื่อลดเเรงดันของน้ำยาก่อนจะเข้าไปคอยล์เย็น
 มอเตอร์พัดลม จะติดตั้งกับใบพัดเพื่อขับพัดลมในการระบายควมร้อนให้เเผงคอยล์ร้อน
      คาปาร์ซิเตอร์คอมเพรสเซอร์ จะทำหน้าที่ช่วยการสตาร์ทการทำงานของคอมเพรสเซอร์
คาปาร์ซิเตอร์มอเตอร์พัดลม จะทำหน้าที่ช่วยการสตาร์ทการทำงานของมอเตอร์พัดลม
 เเมกเนติก จะทำหน้าที่ตัดต่อการทำงานของตัวคอมเพรสเซอร์เพื่อรักษาอุณหภูมิห้องให้ตามที่ตั้งไว้

อาการเเละสาเหตุของเครื่องปรับอากาศ

สาเหตุของปัญหา จุดสังเกตข้อขัดข้อง การแก้ไข
มีน้ำเเข็งเกาะที่เเผงคอยล์เย็น (Evaporator) เซ็นเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิห้อง (TA sensor) ขาดหลุดหรือลัดวงจร

1. ตรวจเช็คตำเเหน่งเซ็นเซอร์

2. วัดความต้านทานเซ็นเซอร์

3. เซ็นเซอร์ปกติตรวจเช็คชุด P.C. บอร์ด

แอร์ไม่เย็น ไม่มีลมออก คอยล์สกปรกเเละมอเตอร์เครื่องภายในชำรุด

1. ล้างแอร์ถ้าสกปรก

2. ตรวจสอบขั้วมอเตอร์ถ้าชำรุดเปลี่ยนตัวใหม่

เเอร์มีน้ำรั้วเวลาเปิดใช้งาน ตรวจท่อน้ำทิ้งตัน เเละติดตั้งไม่ได้ระดับ 1. เป่าท่อทิ้งเเละปรับระดับท่อน้ำทิ้งใหม่
แอร์มีกลิ่นเหม็นเวลาตัดการทำงาน สังเกตุว่ามีกลิ่นของเฟอร์นิเจอร์ น้ำหอม เเละกลิ่นกับข้าวหรือไม่

1. เปิดหน้าต่างหรือพัดลมระบายเพื่อให้มีการถ่ายเทของอากาศ

2. ทำการล้างเเอร์ ถ้าไม่หายทำการเปลี่ยนแผงคอยล์เย็น

แอร์ทำงาน 15 นาที่ เเล้วตัดการทำงาน คอมเพรสเซอร์ล็อค โอเวอร์โหลดตัดการทำงาน ไฮเพรสเซอร์สวิทช์ตัดการทำงาน

1. ตรวจสอบความต้านขดลวดของคอมเพรสเซอร์

2. ตรวจสอบเเรงดันน้ำยาภายในระบบ

เเอร์ทำงานไม่มีลมเย็นออกมา คอยล์เย็นหรือคอยล์ร้อนรั่ว ข้อต่อของท่อน้ำยารั่ว ทำให้ในระบบไม่มีน้ำยา 1. หารอยรั่ว เเละวัดเเรงดันน้ำยาสารความเย็นในระบบ

 

ค่าบริการในการซ่อมเครื่องปรับอากาศ พื้นที่บริการ เมืองทองธานี นนทบรี่ หลักสี่ บางชื่อ ปทุมธานี

ค่าเเรงบริการ (บาท)
 รายละเอียด   ติดผนัง (Wall type)  4 ทิศทาง   เเขวนใต้ฝ้าและดักท์
ทุกขนาด BTU 0-26,000  26,001-48,000   0-26,000   26,001-48,000 
ค่ายานพาหนะเเละตรวจเช็คเบื้องต้น   450   450 450  450  450
เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์พร้อมล้างระบบ  1300  1700 1900  2000  2200
เปลี่ยนคอยล์เย็น, คอยล์ร้อน   1000  1400  1600  1800  2000
ซ่อมรั่วหรือเปลี่ยนอะไหล่ของระบบน้ำยาโดยมีการทำสุญญากาศ (ไม่มีการเชื่อมระบบ) 600  800 800  1200  1200
เปลี่ยน Fan Motor, ใบพัดลม,แผงวงจรควบคุมการทำงาน (PCB.) 300 300 300 300 300
น้ำสารทำความเย็น R-22 คิดกิโลกรัมละ 150 บาท ตามสเป็กของเครื่องปรับอากาศ

 

 

 

การบริการที่มีคุณภาพ ป้องกันทรัพย์สิน มาตรฐานตามหลักวิศวกรรมเครื่องปรับอากาศ เเละความไว้วางใจ ที่เราเหนือกว่าที่อื่น
Visitors: 149,081